Dual-Gun seisova AC-latausasema

Tämä lattialla seisova AC-laturi tukee 7kW, 11kW tai 22kW pistoolia kohden, ja kokonaistehoa hallitsee sisäänrakennettu dynaaminen kuormansäädin. Kun kaksi ajoneuvoa on kytketty verkkoon, käytettävissä oleva teho jaetaan älykkäästi – esimerkiksi 22 kW:n pistoolimalli 32 A:n kolmivaihesyötöllä voi toimittaa 11 kW tehoa jokaiselle ajoneuvolle samanaikaisesti tai täydet 22 kW yhdelle ajoneuvolle, kun yksi paikka on tyhjä. Jalusta kiinnitetään betonialustalle tai päällystetylle pinnalle neljällä ankkuripultilla, mikä eliminoi seinärakenteiden tarpeen. Kaksi erillistä Type 2 -liitintä, joissa on 5 metrin kaapeleita ja yksittäiset kaapelikotelot pitävät jokaisen pesän siistinä ja käyttäjäystävällisenä. RFID ja sovelluspohjainen todennus mahdollistavat riippumattoman pääsyn ja laskutuksen asekohtaisesti, kun taas OCPP 1.6J -yhteys integroi molemmat aseet erillisinä latauspisteinä mihin tahansa verkon taustajärjestelmään. IP55-luokiteltu galvanoitu teräskotelo, jonka iskunkestävyys on IK10, kestää ulkoolosuhteita ympäri vuoden, -30°C - +55°C. Kattava sähköturvallisuus sisältää tyypin A + 6 mA DC-herkän vikavirtasuojan, ylivirta-, ylijännite- ja ylijännitesuojan pistoolia kohti sekä keskushätäpysäytystoiminnon. Yksijalusta-kaksipaikkaisen suunnittelunsa ansiosta Dual-Gun Standing AC Charging Station -latausasema vähentää merkittävästi asennus-, kaapelointi- ja ylläpitokustannuksia kaikissa monipaikkaisissa projekteissa.

Ihanteelliset sovellukset

Kun pitkäaikainen pysäköinti täyttää tarpeen palvella useita paikkoja tehokkaasti, Dual-Gun Standing AC -latausasema puolittaa laitteisto- ja asennuskustannukset lataamalla kaksi ajoneuvoa yhdeltä itsekantavalta jalustalta.

Asuinyhteisöt ja asuntokompleksit

Useamman asunnon kiinteistöissä, joissa on oma ulkopysäköinti, yksi kaksoispistoolijalusta, joka on sijoitettu kahden määrätyn asuinpaikan väliin, tarjoaa jokaiselle henkilökohtaisen latauspisteen. Asukkaat tunnistautuvat omalla RFID-kortilla, ja istunnot laskutetaan henkilökohtaisille asuntotileille. Jaettu jalusta tarkoittaa vähemmän perustuksia ja sähköisiä kotikäyntejä, mikä vähentää asennuskustannuksia ja visuaalista sotkua maisemoidulla alueella.

Työpaikka ja yrityspuisto Työntekijöiden pysäköinti

Sähköautojen latausta työntekijäeduna tarjoavat yritykset voivat palvella kahta vierekkäistä pysäköintipaikkaa yhdestä laturista. Työntekijät kytkevät verkkoon saapuessaan ja saavat täyden maksun työpäivän loppuun mennessä. OCPP-taustajärjestelmä mahdollistaa käyttäjäkohtaisen laskutuksen tai ilmaisen allokoinnin, kun taas kahden aseen jalanjälki pitää kiertoalueet auki. Dynaaminen kuormituksen tasapainotus varmistaa, että paikan sähkökapasiteetti ei koskaan ylity, vaikka latureita lisätäänkin.

Hotellit, lomakeskukset ja vapaa-ajanviettopaikat

Hotellien ja lomakeskusten vieraspysäköinnissä on usein parilahdet avoimissa tonteissa tai varjossa olevissa rakennuksissa. Yhden kaksipistoolin seisova AC-laturi kahden paikan välissä tarjoaa ensiluokkaista sähköautoilua sotkematta maisemaa. Vieraat tunnistautuvat QR-koodilla tai huoneavaimella, ja hotelli voi hallita ilmaisia ​​tai maksullisia veloituspaikkoja keskuskojelaudalta.

Fleet & Car-Share Depot

Pienet ja keskikokoiset ajoneuvot, jotka käyttävät kevyitä sähköautoja – kuten vuokra-autokeskuksissa, kunnallisissa moottoriajoneuvoissa tai yritysten autojen yhteiskäyttöpalveluissa – voivat pysäköidä kaksi ajoneuvoa laturia kohden yöksi. Ajoitettu lataus taustajaksojen kautta energiakustannusten optimoimiseksi, kun taas riippumaton asekohtainen mittaus seuraa kulutusta ajoneuvoittain tai osastoittain. Vapaasti seisova muotoilu mahdollistaa joustavan asettelun muuttamisen kaluston koostumuksen kehittyessä.

Julkiset ja kunnalliset tontit

Kaupungin omistamat parkkipaikat ja katupaikat voivat kaksinkertaistaa latauksen kattavuuden kaksinkertaistamatta pylväiden määrää. Yksi jalusta kahden merkityn sähköautopaikan välissä tarjoaa puhtaamman katumaiseman ja vähemmän esteitä jalankulkijoille. Integroitu kaapelinhallinta pitää kulkutiet puhtaina, ja kaksoisriippumaton laskutus tekee täytäntöönpanosta ja tulojen keräämisestä helppoa.

Tekninen syväsukellus

Dual-Gun Standing AC -latausasema yhdistää kaksi itsenäisesti ohjattua latauspistettä yhdeksi kompaktiksi jalustaksi, mikä yhdistää älykkään virranhallinnan vahvaan ulkokäyttöön.

Kaksikanavainen älykäs kuormituksen tasapainotus

Sisäänrakennettu energianhallintaohjain valvoo reaaliajassa käytettävissä olevaa syöttökapasiteettia ja molempien kytkettyjen ajoneuvojen vaatimuksia. Kun vain yksi ajoneuvo on kytketty pistorasiaan, koko nimellisvirta – jopa 32A vaihetta kohti – syötetään kyseiseen pistooliin. Kun toinen ajoneuvo kytkeytyy, ohjain jakaa dynaamisesti virran kahden ulostulon välillä. Tyypillisessä 22 kW:n kolmivaiheisessa kokoonpanossa, jossa on 32 A syöttö, jokainen pistooli vastaanottaa 11 kW (16 A vaihetta kohti) samanaikaisesti. Järjestelmä voidaan myös konfiguroida staattisella jaolla tai prioriteettiallokoinnilla, mikä antaa tarvittaessa enemmän tehoa määrätylle paikkalle. Tämä estää pääkatkaisijan laukaisut ja maksimoi käytettävissä olevan verkkoyhteyden käytön.

Riippumaton mittaus ja ohjaus pistoolille

Jokaista lähtöä käsitellään erillisenä IEC 61851-1 -yhteensopivana latauspisteenä. Kaksi erillistä mikro-ohjainta hallitsevat Control Pilot -signaaleja ja kommunikoivat jatkuvasti kunkin ajoneuvon sisäisen laturin kanssa. Asekohtainen energianmittaus käyttää MID-sertifioituja mittareita (valinnainen), mikä tarjoaa laskutustason tarkkuuden tulosovelluksiin. Releohjaus, viantunnistus ja istunnon kirjaaminen ovat täysin riippumattomia kanavakohtaisesti, mikä tarkoittaa, että yhden pistoolin vika ei vaikuta toiseen.

Kattava sähkösuojaus

Laturissa on A-tyypin vikavirtalaite, jossa on 6 mA:n DC-herkkä tunnistus IEC 62955:n mukaisesti ja joka suojaa molempia pistooleja AC- ja DC-maavuotovirroilta. Jokaiselle kanavalle on järjestetty erillinen ylivirta-, ylijännite- ja alijännitesuojaus ylijännitesuojalaitteiden ohella. Vikatilanteessa erillinen moottoroitu rele katkaisee vaikutuksen alaisen lähdön millisekunnissa. Lukittava hätäpysäytyspainike mahdollistaa molempien pistoolien manuaalisen eristyksen.

Kestävä ulkokäyttöön sopiva jalusta

Jalusta on valmistettu galvanoidusta teräksestä, jossa on UV-stabiloitu jauhemaalaus, ja se saavuttaa IP55- ja IK10-luokitukset. Pilari kiinnittyy betonityynyyn tai päällystettyyn pintaan raskaan pohjalevyn kautta, jossa on neljä ankkuripulttia. Pohja- ja takakaapelin sisäänvientivaihtoehdot sopivat olemassa olevaan maanalaiseen kanavaan. Ilmastoitu kolonnirakenne suodatetuilla tyhjennystulpilla estää sisäisen kondensaation. Kaikki piirilevyt ja liittimet on pinnoitettu kosteutta ja suolapitoista ilmaa vastaan.

Käyttöliittymä ja liitettävyys

Keskimmäinen 4,3 tuuman LED-näyttö tai valinnainen kosketusnäyttö tarjoaa istunnon tilan molemmille aseille samanaikaisesti. Kaksi RFID-lukijaa – yksi kummallekin puolelle – mahdollistavat riippumattoman käyttäjän todennuksen. Viestintävaihtoehtoja ovat 4G, Wi-Fi ja Ethernet. Sisäänrakennettu ohjain tukee OCPP 1.6J/2.0.1 -standardia, mikä mahdollistaa asekohtaisen tapahtumaraportoinnin, etäkäynnistyksen/-pysäytystoiminnon, laiteohjelmistopäivitykset ja älykkäät latausprofiilit. Offline-tila tallentaa tapahtumat välimuistiin paikallisesti ja synkronoi, kun yhteys palautuu.

Kaapelin hallinta

Jokainen ase on varustettu 5 metrin tyypin 2 kaapelilla (tyyppi 1 valinnainen). Sivulle asennetut erilliset kaapelikotelot pitävät molemmat kaapelit irti maasta, ja ne on sijoitettu helppoa yhdellä kädellä kytkemistä varten. Kotelon muotoilu ohjaa kaapelit ulos- ja alaspäin, mikä estää sotkeutumisen kahden aseen välillä ja pitää kulkutiet turvallisina.

Energiaintegraatio valmis

Modbus RTU/TCP -liitännät mahdollistavat integroinnin kiinteistönhallintajärjestelmiin, aurinkoinvertteriin ja akkuvarastointiin. Laturi voi reagoida ulkoisiin kuormanhallintasignaaleihin kohdistaakseen latauksen uusiutuvan energian tuotantoon tai välttääkseen huipputarveikkunoita. Tämä tekee siitä aktiivisen osallistujan sivuston laajempaan energiastrategiaan.

Usein kysytyt kysymykset

Q1: Voivatko molemmat aseet ladata täydellä teholla samanaikaisesti?

Kokonaistuotantoa säätelee käytettävissä oleva syöttökapasiteetti. Tyypillisessä 22 kW:n pistoolikonfiguraatiossa, jossa on 32 A kolmivaiheinen syöttö, molemmat pistoolit voivat tuottaa 11 kW tehoa samanaikaisesti. Jos vain yksi ajoneuvo on kytkettynä, se saa täyden 22 kW:n tehon. Tiimimme auttaa sinua mitoittamaan sähkönsyötön tavoitteesi mukaiseksi.

Q2: Voidaanko jokainen ase laskuttaa erikseen?

Kyllä. Jokaisella lähdöllä on oma energiamittari ja OCPP-latauspisteiden tunnus. Taustajärjestelmä näkee kaksi erillistä latauspistettä yhdessä fyysisessä yksikössä, mikä mahdollistaa itsenäisen käyttäjäkohtaisen laskutuksen, istunnon seurannan ja tariffimäärityksen.

Kysymys 3: Entä jos yhteen aseeseen tulee vika?

Vian havaitseminen ja suojaus ovat täysin riippumattomia aseittain. Vika yhdessä lähdössä katkaisee vain kyseisen istunnon; toinen jatkaa lataamista normaalisti. Keskihätäpysäytys eristää molemmat aseet tarvittaessa.

Q4: Mitkä ovat asennusvaatimukset?

Jalusta kiinnitetään tasaiseen betonialustaan ​​tai päällystettyyn pintaan. Sopiva kolmi- tai yksivaiheinen syöttö on johdettava pohjalevyn sisääntulokohtaan. Seinää tai lisäasennusrakennetta ei tarvita. Tarjoamme yksityiskohtaiset siviili- ja sähköasennusoppaat.

Q5: Voiko tätä laturia käyttää ulkona?

Kyllä. IP55- ja IK10-luokiteltu galvanoitu teräskotelo on suunniteltu pysyvään ulkoasennukseen -30°C - +55°C lämpötiloissa. Se kestää sadetta, pölyä, UV-altistusta ja rannikkoilmaa.

Q6: Mitä tausta- ja maksualustoja se tukee?

Laturi on OCPP 1.6J ja 2.0.1 yhteensopiva, ja se on testattu kaikilla yleisimmillä latausverkon hallintaalustoilla. Jos sinulla on mukautettu taustajärjestelmä, tukitiimimme voi auttaa integroinnissa käyttöönoton aikana.

Kysymys 7: Millainen huolto verrattuna kahteen erilliseen yhden pistoolin laturiin?

Säännöllinen huolto puolitettu – yksi jalusta tarkistettavaksi, yksi suodatinsarja puhdistettavaksi ja yksi emolevy, johon pääsee käsiksi. Etuovesta pääsee käsiksi kaikkiin huollettaviin osiin. Tärkeimmät komponentit ovat modulaarisia ja vaihdettavissa ilman, että yksikköä irrotetaan alustasta.

Asiakkaan valokeilassa

Corporate Business Park – Työntekijöiden sähköautojen latauksen käyttöönotto

Tausta

Suuri yrityspuisto, jossa on useita teknologia- ja rahoituspalveluyrityksiä, aikoi lisätä sähköautojen latauksen työntekijöiden ulkoilmaparkkipaikoilleen. Henkilöstökysyntä kasvoi nopeasti, ja kiinteistöjohto halusi tarjota veloitusta työsuhde-etuksi samalla, kun asennuskustannukset pysyvät hallittavissa ja maisemoitu pysäköintiympäristö säilyy.

Haaste

Pysäköintipaikat sijoitettiin pitkiin parillisten lahtien riveihin, ja maisemoidut saaret erottivat jokaisen kaksoisrivin. Alkuperäiset ehdotukset käsittelivät seinään asennettavaa laturia, mutta sopivia seiniä ei ollut EV-merkittyjen paikkojen ulottuvilla. Single-gun floor-standing chargers were considered but would have required one pedestal per bay — meaning two pedestals, two foundations, and two cable trenches for every two adjacent bays. Projektin mittakaavassa tämä lisäisi merkittävästi materiaali-, työvoimakustannuksia ja visuaalista sotkua.

Myös sähköinfrastruktuurilla oli rajoituksia. Jokainen syöttöpilari palveli noin 20 lahden vyöhykettä. Suuren laturimäärän asentaminen vyöhykettä kohti vaatisi huolellista kuormituksen hallintaa olemassa olevien piirien ylikuormituksen välttämiseksi.

Miksi Dual-Gun seisovat AC-laturit?

Paripaikka-asettelu oli laukaisin. Kahden vierekkäisen lahden väliselle jaetulle saarelle voitaisiin asentaa kaksoispistoolijalusta, joka palvelee sekä yhdestä perustasta että yhdestä sähkösyötöstä. Tämä tarkoitti:

Yksi jalusta kahden sijasta paria kohden – 50 % vähemmän laitteistoa, perustuksia ja asennusaikaa.

Yksi virtajohto kahta paikkaa kohti, mikä käyttää nykyistä syöttökapasiteettia tehokkaammin.

 Puhtaampi maisema-ulkonäkö ja vähemmän viestejä.

Dynaaminen kuormituksen tasaus varmisti, että jopa kahden ajoneuvon latautuessa yhdistetty veto pysyi piirin kapasiteetin sisällä.

Työntekijät tunnistivat yrityksensä käyttökorteilla, ja jokainen ase määritettiin itsenäiseksi laskutuspisteeksi OCPP-taustajärjestelmässä. Yritykset voisivat tukea oman henkilöstönsä veloitusta, kun taas vierailijapaikat voisivat toimia maksullisesti – kaikkea hallittaisiin yhdeltä alustalta.

Käyttöönotto

Neljäkymmentä 22 kW:n kaksipistoolista vaihtovirtalaturiamme (tyyppi 2) asennettiin työntekijöiden pääpysäköintialueelle, ja ne palvelevat 80 sähköautopaikkaa. Jokainen jalusta pultattiin olemassa olevaan maisemoituun saareen, ja sähkö toimitettiin lähimmästä syöttöpilarista. Asennus toteutettiin neljän viikonlopun aikana, jotta arkipysäköinti ei häiriintyisi. OCPP-taustaosa integroitui jokaisen vuokralaisen yrityksen kulunvalvontajärjestelmään, joten työntekijät vain napauttivat olemassa olevia RFID-tunnuksiaan.

Tulokset

● Sähköajoneuvojen latauskapasiteetti toimitettiin 80 paikkaan käyttämällä vain 40 laturia, mikä pienensi laitteita ja asennuskustannuksia noin 45 % verrattuna yksipistoolivaihtoehtoihin.

●  Työntekijöiden palaute oli ylivoimaisesti myönteistä, ja veloitus mainittiin työpaikan huippumukavuudeksi.

●  Kiinteistönhallinta ei raportoinut sähkökapasiteettiongelmista dynaamisen kuormituksen tasapainotuksen ansiosta, joka piti piirikohtaisen huippukysynnän rajoissa.

●  Puhdas, siisti asennus säilytti maisemoidun pysäköinnin esteettisen puiston arkkitehtonisten ohjeiden mukaisesti.

●  Tämän käyttöönoton onnistumisen jälkeen yrityspuisto on sittemmin lisännyt kahdella aseella varustettuja latureita kahdelle muulle pysäköintialueelle, jotka käyttävät samaa spesifikaatiota.